Periyodik bakımda neler yapılır? Tam kontrol listesi

Periyodik bakım, aracın kullanım kılavuzunda belirtilen aralıklarla yapılan planlı kontrol ve değişimlerdir. Çoğu araçta aralık 10.000-15.000 kilometre ya da 1 yıldır; hangisi önce gelirse o geçerlidir. Bakımı yalnızca yağ değişimi sanmak yaygın bir yanılgı — asıl değeri, bir şey bozulmadan önce fark edilmesinde.

Her bakımda değişenler

• Motor yağı ve yağ filtresi: yağın cinsi (mineral, yarı sentetik, tam sentetik) ve viskozitesi araca göre belirlenir, keyfi seçilmez.
• Hava filtresi: tıkalı filtre yakıt tüketimini artırır ve motor gücünü düşürür.
• Polen filtresi: kabin içi hava kalitesini ve klimanın verimini etkiler.
• Yakıt filtresi: dizel araçlarda genellikle her bakımda, benzinlilerde daha uzun aralıklarla.

Her bakımda kontrol edilenler

• Fren balata ve disk kalınlıkları
• Fren hidroliği seviyesi ve nem oranı
• Antifriz seviyesi ve donma derecesi
• Akü sağlığı ve şarj gerilimi
• Silecek lastikleri ve cam suyu
• Lastik diş derinliği ve basıncı
• Rot, rotil ve süspansiyon boşlukları
• Kayış ve hortumlarda çatlak, kaçak izi
• Arıza kodu okuması

Daha uzun aralıklı işlemler

• Fren hidroliği değişimi: genellikle 2 yılda bir. Hidrolik nem çeker, nemli hidrolik kaynama noktasını düşürüp fren performansını bozar.
• Antifriz değişimi: araca göre 2-5 yıl.
• Buji değişimi: benzinli araçlarda buji tipine göre 30.000-100.000 kilometre.
• Triger seti: ayrı bir konu ve ertelenmemesi gereken tek kalem.

Bakım faturasında hangi parçanın değiştiği, markası ve aracın o anki kilometresi yazmalı. Bu bilgi yalnızca senin için değil: aracı sattığında bakımlı olduğunu iddia etmekle belgelemek arasındaki fark tam olarak budur.

Yetkili servis mi, özel servis mi?

Garanti süresi devam eden bir araçta bakımın yetkili serviste ya da yetkili servis standardında yapılması, garantinin sürmesi için gerekebilir. Garantisi bitmiş araçlarda seçim tamamen senindir; belirleyici olan servisin adı değil, kullandığı parçanın kalitesi ve işin arkasında durup durmadığıdır.